Konflikten i Mellemøsten har presset de globale brændstofmarkeder til bristepunktet. Mange lande indfører energibesparende tiltag, da Hormuz-strædet forbliver reelt lukket for det meste skibstrafik.
Brent-olie har ligget over 100 dollars pr. tønde det meste af marts, en stigning på mere end 32 % siden den amerikansk-israelske militæroperation mod Iran begyndte den 28. februar.
Australiens brændstofkrise forværres med hundreder af stationer uden brændstof
Australien oplever nogle af de mest alvorlige konsekvenser af den globale brændstofkrise. Data fremhævet af The Kobeissi Letter viser, at mere end 500 tankstationer i hele landet fuldstændigt er løbet tør for brændstof.
New South Wales er fortsat den hårdest ramte stat, hvor 187 stationer mangler diesel og yderligere 32 er totalt uden alle slags brændstof. I Queensland har 55 stationer ikke mere diesel, mens 35 mangler almindelig blyfri benzin.
Victoria kæmper med mangler på 134 stationer, hvor én eller flere typer brændstof er udsolgt, og South Australia har rapporteret om forstyrrelser på 49 steder.
Følg os på X for at få de seneste nyheder så snart de kommer
Filippinerne, Sydkorea, Kenya kæmper mens global brændstofmangel forværres
BeInCrypto rapporterede, at Filippinerne reagerede med endnu mere drastiske tiltag. Præsident Ferdinand Marcos Jr. underskrev Executive Order 110, som erklærer en national energinødsituation.
I mellemtiden har andre lande, såsom Bangladesh og Pakistan, taget skridt til at mindske brændstofforbruget.
Sydkorea hævde sin ressourcealarmering til niveau 2 og begyndte at indføre et obligatorisk femdages rotationssystem for biler i den offentlige sektor. Cirka 1,5 millioner køretøjer er omfattet af restriktionerne, der er baseret på nummerplader, og forventes at spare omkring 3.000 tønder råolie dagligt. Seoul sætter også fem atomreaktorer i drift igen for at mindske behovet for flydende gas.
I Kenya har cirka 20 % af de uafhængige tankstationer rapporteret om brændstofmangler. Martin Chomba, formand for Petroleum Outlets Association of Kenya (POAK), advarede om, at forhandlere kan begynde at oplagre brændstof i forventning om stigende forbrugerpriser, hvilket kan forværre manglen yderligere.
“Vi har begrænset udbud … om to uger står vi i en total krise, hvor der ikke er brændstof på de fleste stationer, hvis spændingerne i Mellemøsten fortsætter,” sagde Chomba.
Panikkøb overmander indiske tankstationer
Imens ramte hamstringskøb dele af Indien trods regeringens forsikringer. Brændstofefterspørgslen steg i flere byer.
Statslige olieselskaber, heriblandt Indian Oil Corporation og Bharat Petroleum, fastholdt at lagrene er tilstrækkelige og opfordrede borgerne til ikke at tro på rygter fra sociale medier.
For at sikre forsyningen har indiske raffinaderier indkøbt cirka 60 millioner tønder russisk råolie til levering i april med tillæg på 5 til 15 dollars pr. tønde over Brent. Indiens Reliance Industries har angiveligt erhvervet 5 millioner tønder iransk olie og udnyttet et midlertidigt vindue, efter Washington ophævede sanktionerne på olien.
I en parallel diplomatisk sejr udtalte Irans udenrigsminister Abbas Araghchi, at Iran har givet tilladelse til passage for skibe fra “venligtsindede nationer”, inklusive Indien, Rusland, Kina, Pakistan og Irak.
Den selektive genåbning kan lette pres på nogle asiatiske importører. Men med skibe fra USA, Israel og allierede golfstater stadig udelukket fra transit, forbliver de globale forsyningskæder brudte.
Tilmeld dig vores YouTube-kanal og se ledere og journalister give ekspertråd
