Eksperter diskuterer risici og muligheder ved trenden med offentlige krypto fonde

Efterhånden som kryptovalutamarkedet i stigende grad tiltrækker virksomheder og institutionelle investorer, forventer eksperter, at en ny trend vil få momentum: Public Crypto Vehicles (PCV’er). Disse offentlige virksomheder bruger kapital fra finansielle markeder til at købe og holde kryptovalutaer—en strategi, der blev introduceret af MicroStrategy i 2020.

Men eksperter advarer om, at denne trend indebærer betydelige muligheder og betragtelige risici, især for private investorer.

Virksomheders krypto reserver udvides ud over Bitcoin til Ethereum, Solana og mere

Under direktør Michael Saylor lancerede MicroStrategy PCV-trenden, da det begyndte at akkumulere store mængder Bitcoin i 2020. I øjeblikket holder virksomheden over 63 milliarder dollars i Bitcoin. Det er blevet en uofficiel Bitcoin ETF, der giver investorer eksponering mod krypto gennem børsnoterede aktier.

MicroStrategys succes har inspireret andre virksomheder til at følge trop. Disse nye PCV’er er ikke længere begrænset til Bitcoin. De har udvidet til andre kryptovalutaer som Ethereum (ETH) og Solana (SOL).

For eksempel, i april 2025, købte Janover Inc. (Nasdaq: JNVR)—et fintech-firma baseret i Florida, der specialiserer sig i kommerciel ejendomslån—drastisk 44.158 Solana (SOL), hvilket bragte deres samlede Solana-beholdning til 83.084. Ligeledes annoncerede Upexi, en virksomhed fokuseret på udvikling, produktion og distribution af forbrugsvarer, uden tidligere kryptoerfaring, at de havde rejst og investeret næsten 100 millioner dollars i Solana.

I et andet tilfælde rejste SharpLink Gaming for nylig næsten en halv milliard dollars for at opbygge en strategisk reserve af Ethereum (ETH).

Yano, medstifter af Blockworks, forudser, at i de kommende uger eller måneder vil PCV’er blive dannet omkring aktiver i top 50 af kryptorankingerne.

“Nu i de sidste par uger ser vi PCV’er for ETH og SOL. Hvad der vil ske er, at i de næste par uger og måneder vil vi se PCV’er for aktiver i top 50,” sagde Yano.

Denne trend afspejler en stærk stigning i institutionel interesse for kryptovalutaer, især efter at spot Bitcoin ETF’er blev godkendt i USA i 2024.

Hvad er mulighederne og risiciene ved offentlige krypto køretøjer (PCVs)?

PCV’er tilbyder store muligheder for investorer, især tidlige brugere. Ifølge Yano er de, der investerer tidligt i nuværende PCV’er, næsten garanteret at få profit på grund af den nuværende markedseufori.

Men han advarer også om, at lavere rangerede aktiver, som ofte mangler Bitcoins stærke fundament, har større sandsynlighed for at fejle.

Efterhånden som trenden bliver mere mainstream, kan den blive “dum”. PCV’er kan blive tvunget til at konkurrere ved at bruge finansiel gearing. Gearing kan øge kortsigtede gevinster, men øger også risikoen for store tab, når markedet bliver ustabilt.

“Men selvfølgelig er aktiv #47 ikke det samme som BTC. Af så mange grunde vil de fleste af disse (alle?) ikke ende godt. Og selv med BTC og ETH og SOL… de vil også blive dumme. De bliver nødt til at differentiere sig. Og den eneste måde at virkelig differentiere sig på vil være med gearing. Dette starter godt. Og investorer, der sår disse, vil tjene gode penge (det er næsten umuligt at tabe penge på disse handler lige nu),” tilføjede Yano.

Johnny_TVL, Head of DeFi hos Base, udtrykte også bekymring over farerne ved gearing i PCV’er. Investor James Camp mener, at dette endda kan udløse en ny bear-markedscyklus.

Men nogle tror, at for at PCV’er skal være bæredygtige, kunne offentlige virksomheder samarbejde med kryptofonde. Disse partnerskaber kunne give dem mulighed for at købe tokens med rabat, drive validatorer, engagere sig i staking og investere i økosystemprojekter.