HFI Research har udtalt, at oliekurserne har passeret deres bristepunkt, som blev forudset omkring midten af april
Analysen hævder, at disse lagernedtræk vil ske uanset en eventuel genåbning af Hormuzstrædet, da der er strukturelle og logistiske begrænsninger. Det sker under betydelig usikkerhed omkring de diplomatiske anstrengelser for at løse krigen mellem USA og Iran.
Hvorfor et fredsforlig måske ikke vender oliechokket
HFI forklarede, at selv med en aftale mellem USA og Iran, ville et opsving på oliekurserne blive forsinket af logistiske flaskehalse. Op mod 160 millioner tønder olie i flydende lager på tankskibe vil begynde at blive losset. Men selve transporten og losningen vil tage 30-40 dage, og tankskibenes tilbagerejse kræver yderligere 20 dage.
I mellemtiden står omkring 70 meget store råolietankskibe (VLCC’er) på vej for at indlæse amerikansk råolie til Asien over for en langt større cyklus. Det vil tage 6-8 uger at indlæse, 45-50 dage at sejle, og yderligere 20-25 dage at losse og vende retur.
“Samlet set vil vi ikke se betydelig tanktrafik tilbage i Hormuzstrædet fra denne gruppe før om mindst 3 måneder,” stod der på bloggen.
Følg os på X for at få de seneste nyheder straks det sker
Begrænsninger på land i Mellemøsten gør desuden opsvinget vanskeligere. Regionen har 600 millioner tønder i landbaseret lager. Producenterne skal bruge omkring 200 millioner tønder, før de kan genetablere produktionen.
Det kræver mindst 100 VLCC-skibe. Men nutidens tankaktivitet tyder på, at denne opbalancering først kan ske midt til slutningen af juni tidligst.
“Når lageret med råolie på land er tømt, har vi brug for en stabil strøm af tankskibe, der sejler gennem Hormuzstrædet for at hente råolie. På det tidspunkt kan producenter som Saudi-Arabien, UAE, Kuwait, Qatar, Irak og Bahrain genstarte deres produktion. Denne proces vil tage yderligere nogle uger, hvilket stort set garanterer, at den manglende forsyning fortsætter,” tilføjede HFI Research.
Rapporten fremhævede, at det samlede tab af lager på grund af lukningen allerede udgør cirka 1 milliard tønder, og det forventes at stige til 1,98 milliarder ved udgangen af juni.
Ifølge HFI, i betragtning af den begrænsede kommercielt tilgængelige råolie til at opveje dette tab, kan markedet kræve, at efterspørgslen mindskes for at genskabe balancen. Hvis Hormuzstrædet forbliver lukket ud over april, kan oliekurserne bevæge sig ind i ukendt territorium, hvor de sædvanlige prisfastsættelsesmekanismer bryder sammen.
Abonner på vores YouTube-kanal for at se ledere og journalister give kyndige indsigter
