SpaceX har fortroligt indsendt ansøgning om sin længe ventede amerikanske børsnotering på Nasdaq under ticker SPCX, selvom selskabet rapporterede eksplosive indtægter på $4,69 milliarder i Q1 2026 sammen med et stort netto-tab på $4,28 milliarder.
Ansøgningen lægger op til en af de største børsnoteringer nogensinde, mens den samtidig viser hvor kapitaltungt Musks rum-eventyr i virkeligheden er.
Børsnotering med stærke indtægter og store tab
SpaceX indsendte sit første S-1 udkast og fremskynder nu kurs mod mulig debut den 12. juni. Selskabet sigter efter at hente op til $75 milliarder til en $1,75–$2 billioner værdisættelse.
Der planlægges et aktiesplit på 5-for-1 for at gøre aktierne mere tilgængelige for private investorer.
Resultatet for første kvartal, som fremgår af børsnoteringsdokumenterne, viser betydelig vækst i omsætningen drevet af flere Starlink-abonnenter og mange Falcon 9 opsendelser.
Men netto-tabet på $4,28 milliarder ifølge GAAP afspejler tunge udgifter til Starship-udvikling, infrastruktur til kunstig intelligens efter fusionen med xAI i februar 2026, samt løbende investeringer.
Analytikeres estimater peger på en omsætning for hele 2025 på omkring $18,5 milliarder, med lignende indtjeningsforhold forventet for 2026.
Følg os på X for at få de seneste nyheder løbende
Musk bevarer den fulde kontrol
Selv efter børsnoteringen vil Elon Musk fortsat være direktør, teknisk direktør og bestyrelsesformand i en bestyrelse med 9 medlemmer. Han ejer cirka 42% af aktierne, men sidder på 85,1% af stemmeretten takket være en dual class-struktur – Class B-aktier giver 10 stemmer hver.
Musk kan kun fjernes af Class B-aktionærer, en gruppe han reelt selv kontrollerer.
Denne “kontrollerede selskab”-struktur beskytter Musks langsigtede vision om missioner til Mars og globalt internet mod kortsigtet pres fra investorer.
Det betyder det for investorer – og næste skridt
Offentligt handlede Class A-aktionærer får økonomisk gevinst fra Starlinks løbende indtægter, lederskabet inden for genbrugelige raketter, Starshield-kontrakter med myndighederne og koblingen mellem AI og rumfart – men næsten ingen indflydelse på styringen.
Der forventes stor tildeling til private investorer ved udbuddet. Væsentlige risici er:
- Tekniske forsinkelser med Starship
- Regulatoriske forhindringer
- Massive kapitalbehov og
- Musks opmærksomhed, der er delt mellem flere selskaber.
Den fulde S-1 prospekt ventes snart, med roadshow sandsynligvis fra omkring 4. juni og kursfastsættelse den 11. juni.
En succesfuld SPCX-debut kan ændre landskabet for rum-investeringer og hurtigt føre til optagelse i indeksene.
For investorer er børsnoteringen en kombination af stort vækstpotentiale i den kommercielle rumsektor og realiteten med store tab samt stifterens dominerende rolle.
