SpaceX har indtil videre sendt cirka 1.950 ton i kredsløb i 2026, svarende til omkring 80 % af det globale samlede tal. Elon Musk kaldte sit firma “en anomali i matrixen”.
Tidligere delte en Tesla-investor opsendelsestallene for 2026 og argumenterede for, at det kun er Kinas statsejede China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), der kan følge med. Men hvis man følger ton og ikke opsendelser, bliver forskellen endnu større.
Hvorfor SpaceX’s masse til kredsløb efterlader konkurrenterne langt bagude
Ooinsights-trackeren registrerer 2.396 tons sendt i kredsløb på tværs af 236 succesfulde opsendelser i år. Det samlede tal ligger 4,7 % under samme tidspunkt i 2025.
Selv tilsammen løftede de syv næste udbydere mindre end en fjerdedel af SpaceX’s samlede mængde.
Starship forklarer meget af forskellen. Tre flyvninger med den tunge raket alene transporterede hver 120 ton, viser trackeren.
Som svar på grafen beskrev Musk SpaceX som “en anomali i matrixen”. Udtrykket stammer fra filmen The Matrix, hvor en anomali er noget, systemet ikke kan forklare.
Bliver masse til rummet vigtigere end Teslas biler?
Kommentaren kom få minutter efter, at Musk havde talt om Teslas fremtid. En anden Tesla-investor havde opfordret kritikere til at se bort fra Roadster-salget og forestille sig en fusion mellem Tesla og SpaceX.
Musk afviste det. Han mente, at Optimus, Teslas menneskelignende robot, og Cybercab, den førerløse taxi, vil udgøre størstedelen af Teslas værdi.
Derefter nævnte han fire ting, der kan skaleres til “K2 og videre”. Superintelligens, robotter, solenergi og masse til rummet kom med på listen.
K2 henviser til en Type II-civilisation på Kardashev-skalaen, som udnytter al energien fra sin stjerne. Musk har tidligere udtalt, at Jordens økonomi ser lille ud sammenlignet med en K2-økonomi.
Interessant nok er SpaceX’s masse til kredsløb det eneste på listen, der allerede kører i stor skala. Musk kaldte dog også den flyvende Tesla Roadster “super cool” og sagde, at Tesla alligevel vil bygge den.
Dermed ender opsendelseskapaciteten som kernen i hans argument for begge selskaber. Da Musk forventer en $100 billioner SpaceX-værdisættelse, er SpaceX’s masse til kredsløb nu den måling, investorer formentlig vil følge nøje.
